動力方面,I.D. VIZZION將搭載兩臺驅動電機,前軸電機功率為75kW,後軸電機功率為150kW,綜合輸出功率為225kW,匹配111kWh鋰離子電池組,車輛最高時速可達180km/h,續航裡程可達665公裡。

網易汽車3月7日報道 日前,我們在日內瓦車展期間從大眾官方瞭解到,大眾旗下I.D.系列概念車未來將引入國內進行量產,其中I.D. Crozz概念車的量產版將會在2020年引入中國市場,而I.D. Vizzion的量產版則會在2022年率先在中國上市。

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大眾汽車從2016年開始,陸續發佈瞭4款I.D.系列概念車,其中包括緊湊級車I.D.,緊湊級跨界SUV車型I.D. Cross和MPV車型I.D. Buzz。I.D. VIZZION是該系列的第四款車型,同時也將作為旗艦車型出現。

內飾方面,I.D. VIZZION充分體現瞭“簡約不簡單”的風格。2+2佈局白色皮革座椅搭配木紋飾板的設計,營造出一種精致感。車內沒有方向盤和其他控件,乘員可通過語音和手勢控制與車輛虛擬主機交流,實現所有的操控指令。

本文來源:網易汽車 作者:王雪峰

大眾集團已經在此前陸續發佈瞭三款I.D.系列概念車型

I.D. VIZZION基於大眾MEB平臺打造,新車定位為適合傢庭和商務兩方面用途的時尚電動車型。


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本屆日內瓦車展發佈的I.D. VIZZION

I.D. VIZZION長寬高分別為5163/1947/1506mm,軸距為3100mm,已經達到瞭輝騰的尺寸級別。前臉部分雖然同在售大眾車型有所區別,但倒梯形的前格柵設計,仍然能夠讓人察覺到幾分大眾傢族化設計的味道。

大眾I.D.CROZZ概念車在2017年4月正式亮相上海車展展臺。新車定位為純電動跨界車,專為中國市場打造。它將首秀放在中國也是有原因的。大眾汽車電動車研發負責人Christian Senger在接受我們的采訪時說到,“SUV市場是銷量最大的細分市場,所以大眾汽車會選擇I.D. CROZZ作為I.D.傢族登陸中國市場的首款車型。”據悉,該車將會在2020年導入中國市場。

大眾I.D.CROZZ概念車:


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I.D. Crozz領銜 大眾I.D.系列SUV將國產

車身側面看點頗多,溜背式設計使I.D. VIZZION看上去更像是一款coupe車型。車門采用對開設計,科技感十足。仔細觀察會發現新車沒有後視鏡——因為這款車將實現L5級自動駕駛,已經完全不再需要後視鏡的存在。

根據大眾汽車發佈的規劃戰略顯示,至2025年,大眾將有至少15款純電動車投放市場,每年的銷量將達到100萬輛。

I.D.CROZZ同時導入一汽-大眾和上汽大眾。此外這隻是MEB平臺SUV的開山之作,大眾MEB平臺會提供5座和7座SUV車型,而且每傢合資公司都會推出至少兩款MEB平臺SUV車型。

新車將同時導入一汽-大眾和上汽大眾。此外這隻是MEB平臺SUV的開山之作,大眾MEB平臺會提供5座和7座SUV車型,而且每傢合資公司都會推出至少兩款MEB平臺SUV車型。

新車信息:

外觀方面,新車采用瞭跨界車的設計元素,具備較高的離地間隙和動感的車身線條。大燈的設計比較科幻,融入LED燈源後,視覺效果也很出色。

大眾I.D.CROZZ概念車搭載最高等級的自動駕駛系統。這套系統配有激光掃描器、超聲波雷達傳感器以及攝像頭等,而且還會有網絡大數據和高精度地圖進行支持。

新車基於大眾MEB純電動平臺打造,量產版可能會在2020年左右發佈。基於該平臺還有MPV及兩廂車產品,未來大眾還將基於該平臺生產更多車型。



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責任編輯:王雪峰_NA7511
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